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2020年05月04日

模型 「営団 6000(7000/8000)系 増結用中間車2輛セット (増結・2両セット) (組み立てキット) (鉄道模型)」

☆「営団 6000(7000/8000)系 増結用中間車2輛セット (増結・2両セット) (組み立てキット) (鉄道模型)」☆

☆商品説明☆

●Copyright Tokyo Metro

【関連商品のご案内】
●営団 6000(7000/8000)系 4輛編成セット (基本・4両セット) (組み立てキット)

【別売オプションパーツのご案内】
●【 5028 】 台車 FS369 (灰色) (旧名称:阪急ミンデン) (2個入) (6000系/7000系)
●【 5022 】 台車 SSタイプ (灰色) (2個入) (8000系)
●【 5517 】 動力ユニット FS369 (灰色) (20m級) (旧名称:阪急ミンデン) (6000系/7000系)
●【 5518 】 動力ユニット SSタイプ (灰色) (20m級) (8000系)
●【 5803 】 パンタグラフ PT42N (2基入り)

【別売オプションパーツのご案内(他社製品)】
●ラインデカール(3) 副都心7000系タイプ (副都心線帯)
●インドネシア通勤電車ステッカー (元営団) 6000系・7000系用 (8両編成)

【別売塗料(缶スプレー)のご案内】
●SP-39 アルミシルバー (90ml)
●SP-35 ダークグレー (90ml)
●SP-25 緑15号 (90ml) (千代田線帯)
●SP-23 イエローA (旧名称:西武イエロー) (90ml) (有楽町線帯)
●スプレー 67 パープル(紫)(光沢) (半蔵門線帯)
●SP-14 灰色9号 (90ml)
●SP-08 銀色 (光沢) (90ml)
●SP-09 ねずみ色1号 (90ml)
●SP-40 クリアーコート (光沢) (90ml)
●SP-44 クリアーコート(半光沢) (90ml)

【別売塗料(ビン)のご案内】
●新 C-39 アルミシルバー (18ml)
●新 C-35 ダークグレー (18ml)
●新 C-25 緑15号 (18ml) (千代田線帯)
●新 C-23 イエローA (旧名称:西武イエロー) (18ml) (有楽町線帯)
●67 パープル紫 (光沢 ラッカー系) (半蔵門線帯)
●新 C-14 灰色9号 (18ml)
●新 C-08 銀色 (18ml)
●新 C-09 ねずみ色1号 (18ml)
●47 クリアーレッド (光沢 ラッカー系)
●新 C-40 クリアーコート(光沢) (18ml)
●新 C-44 クリアーコート(半光沢) (18ml)



●グリーンマックス エコノミーキットシリーズ (未塗装板キット)
●台車・パンタグラフ・動力ユニット別売り

【解説】
●1968(昭和43)年、日本初の電機子チョッパ制御装置を搭載して登場した6000系は、1次試作として3輛を製造、更に2次試作を経て量産されました。前面はこれまでに例のない非対称型で、非常扉内側に階段を内蔵させたため、扉部に窓の無い特徴的な姿となり、日本鉄道界に一大革命をもたらしました。4次増備車より客窓が一枚下降式になり、6次型より冷房が標準装備されました。6000系は千代田線に353輛配備され、改良型の7000系が有楽町線に、また前面デザインを大幅に変更した8000系が半蔵門線にそれぞれ活躍中です。
●製品は、一枚下降窓で冷房車の6000系5次型の中間車が製作できます。基本セットでは付録の7000系と8000系の前面を選択して、各形式の増備車の製作も可能です。特徴ある前面は、はめ込みガラスを採用してリアルに再現。

【別売アイテム】
●台車:No.5028 FS369 (旧称阪急ミンデン)
※8000系の台車:No.5022 SSタイプ
●パンタグラフ:No.5803 PT42N (旧 No.80-3 PT42)
●動力ユニット:No.5517 FS369 (旧称阪急ミンデン)
※8000系の動力ユニット:No.5518 SSタイプ
●基本セット:No.420 4輛編成セット

【カラーガイド】
●ボディ:(39)アルミシルバー
●屋根:(35)ダークグレー
●ストライプ:(25)緑15号
※7000系ストライプ:(23)イエローA(旧称西武イエロー)
※8000系ストライプ:Mr.カラー(67)パープル(紫)
●屋上機器:(14)灰色9号
●クーラー:(8)銀色(光沢)
●床下機器:(9)ねずみ色1号
●表面保護:(40)クリアーコート(光沢) または (44)クリアーコート(半光沢)

【工具ガイド】
●接着剤(プラモデル用とゴム系)
●プラモデル用ニッパー
●カッターナイフ
●ドリル(刃:φ0.8mm、φ1.0mm、φ1.2mm、φ1.5mm)

※組み立てにはプラモデル用または、ゴム系接着剤をご使用ください。

【仕様変更情報(旧製品との違い)】
●製品内容を見直した仕様変更版となります。
●以前の製品で付属していたステッカーが含まれません。

●東京地下鉄株式会社商品化許諾済
●パッケージサイズ/重さ : 19.9 x 10 x 1.8 cm / 90g

☆興味のある方には、お薦めの逸品・作品です!☆

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模型 「近鉄 2610系 4輛編成セット (4両・組み立てキット) (鉄道模型) 」

☆「近鉄 2610系 4輛編成セット (4両・組み立てキット) (鉄道模型) 」☆

☆商品説明☆


●Copyright Kintetsu Corporation

【別売オプションパーツのご案内】
●【 5021 】 台車 KDタイプ (灰色) (2個入)
●【 5803 】 パンタグラフ PT42N (2基入り)
●【 5512 】 動力ユニット KDタイプ (灰色) (21m級)
●【 5715 】 コアレスモーター動力ユニット (20m級B)
●【 8486 】 動力台車枠・床下機器セットA-04 (新KDタイプ(KD301)+4064AM) (1両分入)
●【 6410 】 車輌マーク (マット銀・赤色) 近鉄通勤車(近鉄1810系、8810系ほか)用
●【 6414 】 車輌マーク (マット銀色) 近鉄特急車・通勤車(旧色)他用

【別売オプションパーツのご案内 (他社製)】
●その他の近鉄関連のパーツの検索結果

【別売塗料のご案内】
●SP-21 アイボリーA (旧名称:小田急アイボリー) (クリーム10号) (90ml)
●SP-26 マルーンA (旧名称:近鉄マルーン) (90ml)
●SP-09 ねずみ色1号 (90ml)
●SP-35 ダークグレー (90ml)
●SP-14 灰色9号 (90ml)
●SP-09 ねずみ色1号 (90ml)
●スプレー 47 クリアーレッド (光沢)
●スプレー 48 クリアーイエロー (光沢)
●SP-40 クリアーコート(光沢) (90ml)
●SP-44 クリアーコート(半光沢) (90ml)

【関連商品のご案内】
●近鉄 2600(2430)系 4輛編成セット (4両・組み立てキット)
●近鉄 2410(1810)系 4輛編成セット (2連×2本) (4両・組み立てキット)



●グリーンマックス エコノミーキットシリーズ (未塗装板キット)

【解説】
●2610系は、老朽化した急行用2200系の置き換えを目的として、1972(昭和47)年に登場しました。客室内は2600系と同様のクロスシートですが、冷房付きで新製されています。第6編成までは分割型、それ以降の編成からは連続型クーラーカバーとなっています。洗面所は、サに1箇所のみ設置されています。1996(平成8)年2月には、ロング&クロス転換式デュアルシートという画期的なシステムが開発され、試作改造車として2610系(ク2721-モ2671-サ2771-モ2621)が選ばれています。
●製品は2610系4両編成の他、3両編成にして2680系としてもお楽しみ頂けます。クーラーは、分散型と連続型が選択可能です。前面ガラスとヘッドライトレンズは、はめ込みタイプのクリアパーツになっています。

【仕様変更情報(旧製品との違い)】
●製品内容を見直した仕様変更版となります。
●以前の製品で付属していたステッカーが含まれません。
●パッケージサイズ/重さ : 20.1 x 16.6 x 3 cm / 213g




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模型 「京王 6000系 4輛編成セット (4両・組み立てキット) (鉄道模型) 」

☆「京王 6000系 4輛編成セット (4両・組み立てキット) (鉄道模型) 」☆

☆商品説明☆


●Copyright Keio Corporation

【関連商品のご案内】
●京王 6000系 増結用中間車2輛セット (増結・2両・組み立てキット)

【別売オプションパーツのご案内】
●【 5023 】 台車 TS809(810) (灰色) (旧名称:京王TS) (2個入)
●【 5513 】 動力ユニット TS809(810) (灰色) (20m級) (旧名称:京王TS)
●【 5711 】 コアレスモーター動力ユニット (20m級A)
●【 8496 】 動力台車枠・床下機器セット A-13 (TS809(810)+BM) (1両分入)
●【 5803 】 パンタグラフ PT42N (2基入り)
●【 82 】 コルゲート板 (135×60mm) / プラノイタ・波板 (3枚入)
●【 5021 】 台車 KDタイプ (灰色) (2個入)
●【 8486 】 動力台車枠・床下機器セットA-04 (新KDタイプ(KD301)+4064AM) (1両分入)
●私鉄電車用スカート 2 (京王6000系用)
●【 8024 】 インバータークーラーセット (各2両分入) (都営6000形を冷房化する場合)

【別売塗料(スプレー)のご案内】
●SP-21 アイボリーA (旧名称:小田急アイボリー) (クリーム10号) (90ml)
●SP-28 アイボリーB (旧名称:西武アイボリー)
●SP-09 ねずみ色1号 (90ml)
●SP-35 ダークグレー
●SP-01 赤2号
●SP-16 青20号 (90ml)
●SP-38 赤14号
●SP-14 灰色9号
●SP-12 黄5号
●SP-23 イエローA (旧名称:西武イエロー) (90ml)
●SP-08 銀色 (光沢)
●SP-40 クリアーコート (光沢) (90ml)
●SP-44 クリアーコート(半光沢)
●スプレー 65 インディブルー (光沢)

【別売塗料(ビン)のご案内】
●新 C-21 アイボリーA (旧名称:小田急アイボリー) (クリーム10号) (18ml)
●新 C-28 アイボリーB (旧名称:西武アイボリー) (18ml)
●新 C-09 ねずみ色1号 (18ml)
●新 C-35 ダークグレー (18ml)
●新 C-01 赤2号 (18ml)
●新 C-16 青20号 (18ml)
●C-38 赤14号/ 新 C-38 赤14号
●新 C-14 灰色9号 (18ml)
●新 C-12 黄5号 (18ml)
●新 C-23 イエローA (旧名称:西武イエロー) (18ml)
●新 C-08 銀色 (18ml)
●新 C-40 クリアーコート(光沢) (18ml)
●新 C-44 クリアーコート(半光沢) (18ml)
●65 インディブルー (光沢 ラッカー系)



●グリーンマックス エコノミーキットシリーズ (未塗装板キット)

【実車ガイド】
●1972(昭和47)年、都営新宿線乗り入れ用に京王初の20m4扉の大型車輛として開発された6000系は、全体にスクエアな感じでまとめられています。一枚降下式のユニットサッシ窓に合わせ、戸袋窓もユニットサッシ式になっています。登場時は6輛編成でしたが、増備や組み替えにより3輛、5輛、8輛の各固定編成の他、朝夕ラッシュ時の増結用に2輛編成も加わり、最大10輛編成で運転されています。
●製品は分散型1種と集中型2種の計3タイプのクーラーと、都営線用誘導無線アンテナがセットされていますので、選択により地上線用0、10番代、地下鉄乗り入れ用30番代が製作できます。
●また、京王7000系と都営6000形の前面パーツが付録されていますので、別売のコルゲート板(No.82)を利用しての製作もお楽しみいただけます。

【別売アイテム】
●台車:No.5023 TS809(810) (※旧称:京王TS)
●動力ユニット:No.5513 TS809(810) (※旧称:京王TS)
●パンタグラフ:No.5803 PT42N
●増結セット:No.417-1 増結用中間車2輛セット

【カラーガイド(GMカラーNo.)】
●ボディ:(21)アイボリーA(旧称:小田急アイボリー)または(28)アイボリーB(旧称:西武アイボリー)
●屋根:(9)ねずみ色1号または(35)ダークグレー
●ストライプ(いずれも塗装の場合):
 ・[旧色] (1)赤2号(近似)
 ・[新色] (16)青20号、(38)赤14号(近似)
●屋上機器・スカート:(14)灰色9号
●屋根上ステップ:(12)黄5号または(23)イエローA(旧称:西武イエロー)
●窓サッシ:(8)銀色
●床下機器:(9)ねずみ色1号
●表面保護:(40)クリアーコート(光沢)または(44)クリアーコート(半光沢)

【備考】
●ドリル刃ガイド:φ1.0mm、φ1.2mm
●組み立てにはプラモデル用または、ゴム系接着剤をご使用ください。

【改造のヒント】
●京王7000系として作る場合、車体色は(1)赤2号と(8)銀色、台車はNo.5023 TS809(810) (※旧称:京王TS)となります。コルゲートの表現には、No.82 コルゲート板または他社製類似パーツをご利用ください。
●都営6000形として作る場合、車体色は(8)銀色とMrカラー(65)インディブルー(近似)、台車はNo.5021 KDタイプ。アンテナは京急キットより、モニターは阪急キットより別途調達してください。
※あくまでもヒントですので、実際に製作する時は各自研究の上、創意工夫してください。

【仕様変更情報(旧製品との違い)】
●製品内容を見直した仕様変更版となります。
●以前の製品で付属していたステッカーが含まれません。

●対象年齢:15歳以上
●京王電鉄商品化許諾済
●パッケージサイズ/重さ : 20.3 x 16.6 x 3.1 cm / 201g




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模型 「阪神電車 (5001形・8901形他) 4輛編成セット (4両・組み立てキット) (鉄道模型) 」

☆「阪神電車 (5001形・8901形他) 4輛編成セット (4両・組み立てキット) (鉄道模型) 」☆

☆商品説明☆


●Copyright Hanshin Electric Railway Co.,Ltd.

【別売オプションパーツのご案内】
●【 5028 】 台車 FS369 (灰色) (旧名称:阪急ミンデン) (2個入)
●【 5608 】 動力ユニット FS369 (灰色) (18m級) (旧名称:阪急ミンデン )
●【 5804 】 パンタグラフ PT48 (2基入り)
●【 6413 】 車輌マーク (白色) 阪神通勤車・キハ04形他用

【別売塗料のご案内(缶スプレー)】
●SP-04 クリーム色4号 (90ml)
●SP-27 レッドA (旧名称:西武レッド)
●SP-16 青20号 (90ml)
●SP-09 ねずみ色1号 (90ml)
●SP-35 ダークグレー
●SP-14 灰色9号
●SP-10 黒色 (90ml)
●SP-08 銀色 (光沢)
●SP-40 クリアーコート (光沢) (90ml)
●SP-44 クリアーコート(半光沢)

【別売塗料のご案内(ビン塗料)】
●新 C-04 クリーム色4号 (18ml)
●新 C-27 レッドA (旧名称:西武レッド) (18ml)
●新 C-16 青20号 (18ml)
●新 C-09 ねずみ色1号 (18ml)
●新 C-35 ダークグレー (18ml)
●新 C-14 灰色9号 (18ml)
●新 C-10 黒色 (18ml)
●新 C-08 銀色 (18ml)
●新 C-40 クリアーコート(光沢) (18ml)
●新 C-44 クリアーコート(半光沢) (18ml)

【関連商品のご案内 (バリエーション製作用)】
●【 5023 】 台車 TS809(810) (灰色) (旧名称:京王TS) (2個入)
●【 82 】 コルゲート板 (135×60mm)
●プラノイタ・波板 (3枚入)
●スプレー 80 コバルトブルー (半光沢)
●80 コバルトブルー (半光沢 ラッカー系)
●【 5012-1 】 台車 DT24 (灰色) (旧名称:DT24 東武用) (2個入)
●【 5030 】 台車 THタイプ (灰色) (2個入)
●【 5611 】 動力ユニット THタイプ (灰色) (18m級)
●東武 10000型 4両編成セット (4両・組み立てキット)
●京王 6000系 4両編成セット (4両・組み立てキット)
●SP-05 クリーム色1号
●新 C-05 クリーム色1号 (18ml)
●SP-09 ねずみ色1号 (90ml)
●新 C-09 ねずみ色1号 (18ml)
●FARBE spray #019 赤11号 (90ml)
●FARBE #019 赤11号
●赤11号 (1本) (塗料)
●京成 3500形 4輛編成セット (4両・組み立てキット)



●グリーンマックス エコノミーキットシリーズ (未塗装板キット)
●台車・パンタグラフ・動力ユニット別売。
※本製品にステッカーは含まれていません。

●阪神電鉄の通勤車で1970(昭和45)年以降に製造された7001形からは同一形状の車体になり、屋根の高さが高くなり、新製時よりクーラーを装備して登場しました。7001形は登場時には現在では標準装備となっている行先表示幕は取り付けられていませんでしたが、後に取り付けられました。また8801形は昭和49年から製造された3801形のうち6輛を昭和60年に改造、改番した車輛です。
●本キットでは両形式どちらかの4連が製作可能で、多少の加工により急行用赤胴車や、付属の前面パーツを使用して普通用青胴車も製作が可能です。他の付属パーツは阪神5201形(ジェットシルバー)、山陽3000系、京成3300形の前面が含まれます。

【別売りアイテム】
●台車:No.5028 (528) FS369 (旧称:阪急ミンデン)
●動力ユニット:No.5608 (570) FS369 (旧称:阪急ミンデン)
●パンタグラフ:No.5804 (80-4) PT48
●車輛マーク:No.6413 (64-8) 車輌マーク (白色) 阪神通勤車・キハ04形他用

【カラーガイド(GMカラーNo.)】
●車体上半分:(4) クリーム4号
●車体(赤胴)下半分:(27) レッドA (旧称:西武レッド)
●車体(青胴)下半分:(16) 青20号
●屋根:(9) ねずみ色1号 または (35) ダークグレー
●屋上機器:(14) 灰色9号
●床下機器:(10) 黒色
●Hゴム:(9) ねずみ色1号
●窓サッシ:(8) 銀色
●表面保護:(40) クリアーコート(光沢) または (44) クリアーコート(半光沢)

【ドリル刃ガイド】
●φ1.2mm
●φ2.0mm

【バリエーション製作のヒント】
●阪神5201形(ジェットシルバー)の場合:
 ・車体色:(8) 銀色
 ・台車:No.5023 TS809(810) (灰色) (旧称:京王TS)
 ・その他:コルゲート板
●阪神5261形 5271〜5274 (ブルーノート号)の場合:
 ・車体色:Mr.カラー(80) コバルトブルー 近似
 ・台車:No.5012-1 DT24 (灰色) (旧称:DT24 東武用) 代用
●山陽3000系の場合:
 ・車体色:(8) 銀色 + (27) レッドA (旧称:西武レッド)
 ・台車:No.5030 THタイプ (灰色)
 ・動力ユニット:No.5611 THタイプ (灰色)
 ・その他:ベンチレーターは東武、クーラーは京王のキットから部品流用
●京成3300形の場合
 ・車体色:(5) クリーム色1号 + (9) ねずみ色1号 + Mr.カラー(82) 赤11号
 ・台車:No.5012-1 DT24 (灰色) (旧称:DT24 東武用) 代用
 ・その他:ベンチレーターは京成のキットから部品流用

【備考】
●組み立てにはプラモデル用または、ゴム系接着剤をご使用ください。

【仕様変更情報(旧製品との違い)】
●製品内容を見直した仕様変更版となります。
●以前の製品で付属していたステッカーが含まれません。
●商品名を「阪神通勤車 4輌編成セット」から「阪神電車(5001形・8901形他) 4両編成セット」に改めています。

●阪神電気鉄道株式会社商品化許諾済
●パッケージサイズ/重さ : 20.3 x 16.7 x 3.2 cm / 180g




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